“这能为等待移植的病人抢出更多的希望！”2016年5月，一条专属“生命通道”在中国大地上悄然开启，国家六部委联合印发通知，标志着人体捐献器官转运绿色通道正式建立；得知此消息的华中科技大学同济医学院附属同济医院（以下简称同济医院）工作人员由衷的感叹。

十年后，这条通道已成为无数终末期器官功能衰竭病人得以重生的生命之桥。2024年5月，《人体器官捐献和移植条例》正式实施，绿色通道迈入法治化、制度化新阶段。而在同济医院，有一群人，365天24小时待命，用一次次与时间的赛跑，诠释着同一个信念——多节约一秒，就多一分胜算。

 

“托管式”接力：一颗肾脏的高铁速递

 

2021年11月15日16时39分，武汉站。

G2055次高铁缓缓停靠。车门打开，乘警小心翼翼地将一个保温箱递出。箱子里，是一颗珍贵的肾脏。

站台上，同济医院工作人员王平早已等候多时。接过保温箱的那一刻，他看了一眼时间——从石家庄出发，全程4小时17分钟，远低于器官冷缺血时间24小时的上限。这意味着这台移植手术的胜算又多了一分！

接受这颗肾脏的，是80后女生小冰（化名）。她的人生苦难，已经等了太久。

2015年，小冰因“尿毒症”开始了漫长的透析治疗，并在当地登记排队，等待合适的肾源进行肾移植。但糟糕的是，在检查的时候发现，她体内产生了高达88%的人类白细胞抗原抗体——通俗的讲，在100个潜在捐献者中，只有12人的肾脏可能不被她的免疫系统攻击。配型成功的几率，是普通等待者的十分之一。她等待了3年多都没能找到配型合适的肾源。抱着一丝希望，她来到同济医院登记排队，又等待了800多天。

终于，匹配成功的消息传来。但是，这颗肾脏来自河北石家庄。而当时正值防控时期，人员流动带来传播风险；而肾脏耐受冷缺血时间上限通常为24小时，超过了上限，移植上去的肾脏可能发挥不了功能。即使在可耐受的时间内，缺血时间越长，器官的质量及移植的效果受影响越大，所以器官运输是一场生命与时间的赛跑。

“能不能让铁路乘警帮忙？”同济医院团队紧急联系武汉铁路公安处武汉车站派出所，对方二话不说，立即启动应急预案，开辟人体捐献器官绿色通道，并由铁路乘警来完成此次接力，尽量缩短人体捐献器官的运输时间。

11月15日上午9时，器官获取手术开始。12时26分，肾脏登上G2055次列车。乘警接过保温箱，一路小心看护。16时39分，列车准时抵达武汉站。交接完毕，17时32分，肾脏进入同济医院手术室。

从获取到移植，全程不到9小时。小冰的手术非常成功。

“多节约一秒，就多一分胜算。”这句话，在同济医院团队里，不是口号，是刻进骨子里的本能。

 

“最美延误”：航班延迟10分钟为生命让行

 

2022年3月16日清晨，武汉天河机场。

南航CZ6615航班的登机口，旅客们已经就座。起飞时间定在8时05分。然而，机舱广播突然响起——“各位旅客，因需要等待人体捐献器官转运的医务人员，本次航班将延误10分钟起飞，感谢您的理解。”没有抱怨，没有骚动。所有人安静地坐在座位上，用沉默表达着对生命的敬意。

此时，王平正拎着转运箱，飞驰在赶往机场高速上。箱子里，是一个刚刚获取的肺脏。它的目的地是杭州市，接收单位是浙江大学医学院附属第二医院（以下简称“浙二”）。肺脏的冷缺血时间不能超过8小时，因此每一分钟都至关重要。如果赶不上这趟航班，之前的所有努力都可能前功尽弃。

早上7时45分，同济医院刚完成一例人体器官捐献手术，王平携带着肺脏转运箱，马不停蹄地赶往武汉天河机场。正常情况下，从同济医院到天河机场需要40分钟。但此刻是“早高峰”，时间不允许。护送人员看着时间一分一秒过去，内心焦灼，紧急向上级求助，多方协调后联系上了中国南方航空股份有限公司湖北分公司总经理赵凤生。

赵凤生得知消息后当即决定：尽最大努力协助器官完成转运。他立即协调地勤、空管、机组，启动绿色通道。同时通知乘务组向旅客说明情况。所有环节都为生命护航。

8时13分，王平冲进航站楼，将肺脏转交给等候多时的浙二医生。8时14分，经机场绿色通道快速安检，飞速登机，舱门关闭。8时15分，飞机起飞。

飞机抵达杭州后，乘务组安排医务人员优先下机。肺脏被火速送往手术室。13时30分，肺移植手术顺利完成。病人迎来新生。这趟“最美延误”，成为绿色通道上温暖的注脚。

 

“跑男”日记：在客舱门关闭前两分钟，他冲了进去

 

“对于我们这个团队而言，一年365天，一天24小时，要么待命，要么奔跑。每年上万公里的奔跑，背负的是一份爱心、一份希望，更是一份责任和使命。”写下这段话的，是同济医院工作人员李毅。他和同事们有个共同的外号——“跑男”。

他永远不会忘记那个冬天的夜晚。

晚上七点半，李毅刚端起饭碗，手机响了。指令只有两条：第一，紧急获取肝脏；第二，将肝脏转运至距离武汉一千多公里的另外一个城市，当天末次航班起飞时间——不足两小时。

李毅丢下碗筷，冲出门。获取手术在紧张中顺利完成。当肝脏装好准备出发去机场时，距离航班起飞只剩50分钟。

“师傅，去机场，能多快就多快！”司机一脚油门，平日35分钟的路程，硬是被压缩到25分钟。车上，拨通了机场电话：“人体捐献器官转运，申请绿色通道。”

机场地勤人员十分给力！在第一时间开启紧急绿色通道，对接好了每一个环节，节省了每一分钟，为宝贵的器官保驾护航！

抵达机场，地勤人员已经在门口等候。安检、登机口、所有环节全部打通。李毅拎着转运箱一路狂奔，气喘吁吁。当他冲进客舱的那一刻，空姐正在做最后的客舱检查。他看了看表——距离舱门关闭，只剩两分钟。屁股落座，安全带扣上。飞机滑出。

当晚23时，李毅下飞机，在机场大厅与对方医院完成交接。第二天，消息传来——肝脏顺利移植，病人术后良好。

“那一刻，我由衷地感到喜悦。这场生命的接力，终不负所托。”

有人问他：“这么拼，值得吗？”李毅说：“当你亲眼见过病人移植成功后与家人相拥，当听到孩子喊出‘爸爸又能陪我玩了’，答案早就写在心里了。”

多节约一秒，就多一分胜算。 这一秒，是跑出来的，是争出来的，是所有环节上每一个普通人咬牙坚持出来的。

 

十年，从一条通道到一张生命保障网

 

十年，足以让一条通道变成一张覆盖全国的生命保障网。

原国家卫生计生委、公安部、交通运输部、中国民用航空局、中国铁路总公司、中国红十字会总会——联合印发《关于建立人体捐献器官转运绿色通道的通知》。东航、南航、国航等航空，各地机场、高铁站、交警铁骑……无数人在各自的岗位上为生命让行。

2025年12月，国产大飞机C919在兰州中川机场执行了一次特殊任务。人体捐献器官从抵达柜台到登机，仅用时8分钟。

2026年3月，东航员工樊骅因病离世。他捐献的器官，搭乘自己生前工作的航空公司航班，转运至移植医院。

还有更多的故事，发生在每一个深夜、每一个凌晨、每一个节假日。工作人员的手机永远24小时畅通，因为铃声一响，就是生命的召唤。

而在这条通道的最前端，是那些在至亲离世悲痛中做出大爱抉择的捐献者家属。

李毅见过一位父亲。他的儿子因意外脑死亡，他在捐献同意书上颤抖着签下自己的名字。签完，他抬起头，眼眶通红：“我的孩子走了，但如果他的器官能救活别人，他就还活着。”也见过一位母亲。她紧紧攥着女儿的手，含泪说：“让她最后帮助一次别人吧。”

没有豪言壮语，却重如千钧。

十年，绿色通道累计运送器官数以万计。每一例成功的背后，都是无数个“一秒”的积累。多节约一秒，器官冷缺血时间就少一秒，移植后功能恢复就快一分。多节约一秒，病人等待的时间就短一秒，康复的希望就大一分。

“多节约一秒，就多一分胜算。”这不是一句口号。它是一个个不眠之夜的坚守，是一趟趟狂奔的接力，是一架架飞机、一列列高铁的等待，是一个个普通人在关键时刻的选择。

下一个十年，这条生命通道还将继续延伸。而同济医院团队，以及全国所有为大爱实现不断努力的人，为器官转运奔波的人，依然会奔跑在每一秒里。

因为每一秒，都关乎生命。因为每一秒，都是胜算。